دستاوردهای احیای «جاده ابریشم خراسان» با تاکید بر ارتقای موقعیت مواصلاتی شهرستان جغتای

«اگر می‌خواهید پیشرفت کنید ابتدا راه بسازید!»

- جوین بزرگ؛ نبض تپنده شاهراه خراسان و جاده جهانی ابریشم

عبارت بالا یک ظرب‌المثل چینی است. همانا کهن‌ترین متاعی که «چین» را در عرصه جهانی زبانزد نموده، «ابریشم» است. کالایی شهره اقطار جهان متمدن که برای فرا چنگ آوردن آن، بازرگانانی از یونان و روم و مدیترانه و بین‌النهرین و پارس و مصر، سر و جان به جاده می‌سپرده و کاروان‌های کوچک و بزرگ را به خواستاری متاع شهره جهانیان، در مسیر شرق دور رهسپار می‌کردند. بدین روی؛ در آن سوی سده‌ها و هزاره‌ها، کهن‌ترین مسیر «تجارت جهانی» پای گرفت که ابریشم، فقط یکی از کالاها و مبادلات آن بود. این جاده جهانی از لویانگ و سی‌آن (شی‌آن) در شرق چین آغاز می‌شد تا به سواحل مدیترانه می‌رسید و آن‌گاه، تجارت، در دل دریاها جریان می‌یافت.

در این گذرگاه جهانی؛ خراسان و ایران، پلی است که شرق و غرب جهان را به هم پیوند می‌دهد و ماجرای ما از اینجا آغاز می‌شود. اینجا جایی است که در آن، جاده، اقتصاد، فرهنگ، تجارت، گردشگری و ... دست در دست هم داده و موهبتی به نام «رفاه اجتماعی»، «شکوفایی فرهنگ و اقتصاد» و «تعالی جامعه» را به ارمغان می‌آورند. آنانکه تاریخ می‌شناسند؛ می‌دانند که شکوفایی اجتماعی و فرهنگی بدون پشتوانه اقتصادی، چیزی بس محال و چه‌بسا ناشدنی است. پس براستی «اگر می‌خواهید پیشرفت کنید ابتدا راه بسازید.»

بله ماجرای ما سرگذشت و سرنوشت یک راه است؛ جاده‌ای تجاری (یا به تعبیر قدیم: کاروانی) که روزگاری نه چندان دور، خراسان را به یکی از کانون‌های تکاپوی اقتصاد، فرهنگ و تجارت جهانی تبدیل نموده بود و آن جاده را «شاهراه خراسان» نامیده‌اند که خود بخشی است از «جاده جهانی ابریشم».

«شاهراه خراسان، مهم‌ترین راه مواصلاتی ایران، از سده دوم تا حمله مغول بوده است که خراسان، ماوراءالنهر و ترکستان را به غرب ایران و بین‌النهرین متصل می‌کرد. این شاهراه، شاخه‌های فرعی متعددی داشت که یکی از آنها (حدفاصل نیشابور - بسطام) از ولایت جوین می‌گذشت. این مسیر در مقایسه با مسیر موازی آن (نیشابور – سبزوار - بسطام) بیشتر مورد اقبال کاروان‌ها بود.» و در واقع، نبض تجارت و تبادلات فرهنگی و اجتماعی خراسان در جاده جوین می‌تپید. برای آگاهی بیشتر، بر روی اینجا کلیک نمایید. 

نیشابور: کانون و قطب مرکزی مواصلاتی و ارتباطی خراسان رضوی

نیشابور از  قدیم تا کنون همیشه به عنوان یکی از مهمترین کانون های  ارتباطی در خراسان  مطرح بوده است.  تاریخ  کهن این شهر نشانگر وجود جاده های مهمی همچون جاده نیشابور به هرات - جاده ابریشم - جاده  نیشابور به توس- جاده نیشابور به  ری و.... است که همگی  نقش مهمی در ارتباطات منطقه ای نیشابور داشته اند. نیشابور امروز نیز بی بهره از این موقعیت ویژه نیست. قرارگیری نیشابور بر سر راه دو جاده مهم ملی و بین المللی نیشابور به تهران و نیشابور به مشهد و نیز قرار گیری بر مسیر راه آهن سراسری تهران-مشهد-سرخس و واقع شدن بر مسیر شمال به جنوب جاده ای خراسان در امتداد قوچان-نیشابور-کاشمر-گناباد و نیز راه مهم  نیشابور-خوشاب-جوین-جغتای و نیز دو راه ارتباطی جاده ای و یک راه ریلی  در مسیر نیشابور به تربت حیدریه و خواف و هرات . نیشابور را به کانونی مهم مواصلاتی در مرکز خراسان رضوی تبدیل کرده است.

پس از مشهد : نیشابور طولانی ترین راههای استان را دارد

اخبار کوتاه - رئیس اداره راهداری وحمل ونقل جاده ای شهرستان نیشابور در راستای تأمین ایمنی در تردد وتسهیل ترافیک در محور های جاده ای شهرستان گفت : با توجه به اینکه حوزه راههای همسنگ شهرستان نیشابور پس از مشهد طولانی ترین طول راهها را بین شهرستانهای خراسان رضوی دارا می باشد ، همین امر باعث شده که خرابی رویه راهها در این شهرستان بیشتر بوده  و نیاز به لکه گیری مداوم داشته باشد .