هماهنگی و همت مسئولان در خصوص راه اندازی فرودگاه نیشابور

جلسه هماهنگی در خصوص راه اندازی فرودگاه نیشابور با حضور معاون سیاسی اجتماعی فرماندار نیشابور برگزار شد. حمید حقیقی ضمن انتقاد از تاخیر در شکل گیری فرودگاه نیشابور، بر استفاده از تمامی امکانات دستگاههای اجرایی در رفع این عقب افتادگی و شروع بکار فرودگاه در مدت زمان کوتاه تاکید کرد.کاشف علیپور، رئیس مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی در مورد هدف گذاری پیشنهادی برای فرودگاه  موجود نیشابور گفت: در این فرودگاه، خدمات آموزشی و گردشگری با بهره گیری از هواپیماهای گلایدر ، سبک و فوق سبک ارائه می گردد و خواسته مسئولین شهرستان جهت بهره گیری ار هواپیماهای بزرگتر نظیر چارتر می بایست در سایت دیگر و از طریق سازمان هواپیمایی کشوری دنبال شود که این مرکز می تواند شهرستان را در این امر یاری رساند. در این جلسه همچنین گزارشی از روند شکل گیری فرودگاه باغرود نیشابور در دهه هفتاد با مشارکت بخش خصوصی و پیگیری مسئولین وقت شهرستان ارائه شد. همچنین عبدالناصر عرب پور معاون عمرانی فرمانداری نیشابور نیزرفع مشکلات و ایجاد زیرساخت های لازم از قبیل آماده سازی و افزایش متراژ باند پروازی - احداث سالن انتظار و استراحت میهمانان و مراجعین - ایجاد بوفه - توسعه آشیانه ها - برج مراقبت و واحد تعمیرات را لازمه بهره برداری از این فرودگاه دانست. شایان ذکر است که فرودگاه نیشابور با مشخصه بین المللی OIMY هم اکنون یکی از فرودگاههای تحت پوشش سازمان فرودگاههای کشور می باشد که موقعیت آن در شمال شهر نیشابور و در  منطقه عمومی باغرود قرار گرفته است. در بهمن ماه سال 91 نیز سازمان هواپیمایی کشوری موافقت خود را با فعالیت همه هواپیماهای یک موتوره و ادوات پرنده سبک در فرودگاه شهید رجایی نیشابور اعلام نمود به طوریکه این نوع هواپیماها قابلیت پرواز تا فواصل دور دست را دارند و می توانند تا مسافت هزار کیلومتر را با یک بار سوختگیری بنزین سوپر به انجام برسانند. منبع : سایت معاونت استانداری نیشابور  و خبرگزاری آریا- انتشار : وبگاه نیشابور سرزمین بینالود  http://binalud.blogsky.com/ 

منتخبین مردم نیشابور در شورای شهر پنجم + تصویر + لیست آرای 40 نفر اول

با اعلام نتیاج انتخابات . اعضای اصلی و علی البدل پنجمین دوره شورای اسلامی شهر نیشابور مشخص شدند.  هادی ترقی  (مهندس عمران ) - محمد حسن زرندی (شهردار سابق) - محمد کاظم صادقی (شهردار سابق و عضو شورای چهارم)  - سیدهادی درودی (عضو شورای اول - دوم و سوم) - احمد همت آبادی (عضو شورای چهارم) - علی اکبر شکیبا (سرپرست سابق سازمان  آتش نشانی) - مجتبی باری (عضو شورای  چهارم شهر بار) - احمد همت آبادی (مهندس کشاورزی)  و رضا مهرداد (مدیر مسئول هفته نامه خیام نامه) از جمله کسانی هستند که به دوره پنجم شورای اسلامی شهر نیشابور راه یافتند. همچنین داود کمیلی پور  (سرپرست مرکز جذب سرمایه گذاری) - حبیب بتویی (عضو شورای دوم) - آناهیتا زنده دلان (دکتری معماری) - عبدالرضا قندهاری - مرتضی تیجانی و  مسعو حاجی بیگلو نیز به عنوان اعضای علی البدل شورای شهر نیشابور منتخب شدند. اسامی 40 نفر اول انتخابات بر اساس میزان رای را میتوانید در ادامه مشاهده کنید. منبع : نیشابور سرزمین بینالود binalud.blogsky.com

نقدی بر تعلل وزارت کشور در معرفی فرماندار نیشابور + تلنگر صداوسیما

چهار ماه است که نیشابور فرماندار ندارد و با سرپرست اداره می شود. در این مدت افراد مختلفی از طرف جناح های سیاسی مختلف برای تصدی پست فرماندار نیشابور از طرق مختلف به استانداری و یا مستقیما به وزارت کشور پیشنهاد شده اند. براساس آخرین اخبار غیر رسمی حتی قریب به دو ماه است که نام یک نفر به عنوان نظر نهایی استانداری خراسان به وزارت کشور معرفی شده است.با همه اینها معلوم نیست چرا پس از این همه مدت و این همه کار هنوز نیشابور فرماندار ندارد.به گمان  دلیل تاخیر چهار ماهه در انتصاب فرماندار نیشابور هر چه باشد ضعف آشکاری در مدیریت این وزارتخانه بزرگ و مهم است. در یک نظام مدیریتی خوب هیچ پستی برای یک روز هم نباید خالی بماند چه رسد به چهار ماه!. آیا دست وزارت کشور اینقدر خالی است که از میان این همه افراد شایسته یک نفر را نمی تواند برای پست فرمانداری یک شهر انتخاب کند؟ اگر چنین است که وای بر وزیر کشور و اگر فرد شایسته ای نیست که وای بر ما!  اگر وزارت کشور اعلام کند که به دلیل عدم اجماع جناح های سیاسی روی یک نفر نتوانسته به نتیجه برسد که عذر بدتر از گناه است. زیرا اگرچه انتظار می رود وزارت کشور ملاحظات اجتماعی و سیاسی شهر را در انتصاب فرماندار در نظر بگیرد اما این به معنی تبعیت از جریان های سیاسی نیست. وزارت کشور باید با در نظر گرفتن این ملاحظات قادر باشد در کمتر از چند روز فرد مناسبی را بیابد و برای او حکم صادر کند.ادامه کار این انتصاب به هر صورت که پیش برود ضعف مدیریت وزارت کشور برای این تاخیر زیاد را جبران نخواهد کرد. اگرچه از همان ابتدای آغاز به کار دولت یازدهم، نوع انتخاب افراد برای انتصاب های دیگر این وزارتخانه در تعداد قابل توجهی از مناصب استانداری ها و فرمانداری های سراسر کشور نیز همین ضعف را متبادر می ساخت. نویسنده : دکتر ثنایی نژاد -منبع :  https://telegram.me/yek_harf_az_hezaran.

دکتر مظفری با کارنامه ای موفق و ماندگار فرمانداری نیشابور را ترک نمود

دکتر غلامحسن مظفری به عنوان مستشار دیوان محاسبات کشور انتخاب شد و معاونت استانداری و فرمانداری ویژه نیشابور را به مقصد تهران ترک نمود.وی که پیش از این نیز در سال 1377 به این سمت انتخاب شده بود تنها فرماندار بومی این شهرستان بود که در دوران خدمت خود به این دیار خدمات ماندگار و قابل توجه ای را ارائه نمود. نماینده سابق نیشابور در مجلس هفتم. ریاست بانک شهر و معاونت استاندار در استانداری های خراسان و تهران از جمله مهم ترین سمت های  مهم دکتر مظفری است که پس از روی کار آمدن دولت یازدهم علیرغم پیشنهادات متعدد به وی برای قبول چند سمت مهم  (از جمله استانداری و معاونت وزیر و...)  تمایل خود را فقط برای نیشابور اعلام نمود اما با عدم همراهی  نمایندگان وقت آمدن او  تا  12 بهمن 1393 به تعویق افتاد و نهایتا با پیگیری حامیان دولت و حکم  عبدالرضا رحمانی فضلی  (وزیر کشور) برای دومین دوره به عنوان فرماندار نیشابور تعیین شد. او در مراسم استقبال خود گفته بود که «تاکنون به ظرفیت‌های فرهنگی و اقتصادی نیشابور به‌خوبی توجه نشده و باید نگاه به نیشابور به‌عنوان یک شهرستان غیر مرکز  را تغییر داده و نگاه ملی به این شهرستان داشته باشیم. 

بازخوانی یک رویداد: ۲۶ آبان روز اتحاد مردم نیشابور

دهه ۸۰ و موضوع تقسیم استان خراسان، یکی از مهمترین دوران تاریخ معاصر این سرزمین را تشکیل میدهد، در آن سالها بود که فعالیت های گسترده ای از سوی مردم نیشابور و دیگر شهرهای رغیب برای دستیابی به مرکزیت استان جریان داشت، در این میان البته اختلافات محلی دو شهرستان نیشابور و سبزوار باعث شد که این مناطق نتوانند به حق خود در این طرح دست یابند و در نتیجه سرانجام تقسیم خراسان به نفع بیرجندی ها و بجنوردی ها (که شهرهای پنجم و ششم استان بودند!) در خرداد ۸۳ با مصوبه مجلس ششم خاتمه یافت. در همین ایام مردم نیشابور که هنوز داغ از دست دادن همشهریان و مسئولان خود (از جمله فرماندار وقت) را در حادثه ۲۹ بهمن ۸۲ (انفجار قطار) بر دل داشتند از تصمیمی آگاه شدند که در پی آن قرار بود جایگاه سیاسی فرمانداری شهرستان رغیب که در طرح تقسیم ناکام مانده بود به صورت یک جانبه و بدون توجه به حق و جایگاه نیشابور ارتقا یابد. این موضوع واکنش مجامع عمومی و اعتراضات عمومی را منجر شد.