فرودگاه نیشابور همچنان در انتظار مجوز!

نیشابور به عنوان دومین شهر خراسان بزرگ و نیز قطب صنعتی و کشاورزی و گردشگری همچنان محروم از حمل و نقل هوایی است. بیش از 20 سال است که موضوع احداث فرودگاه در نیشابور مطرح شده است. در آخرین روزهای سال 1398 انتشار خبر تفاهم نامه ساخت فرودگاه خیام نیشابور (بین نمایندگان و فرماندار وقت نیشابور و سرمایه گذار بخش خصوصی) باعث امیدواری برای تحقق این مطالبه دیرینه مردم نیشابور گردید و حتی تبدیل به یکی از شعارهای انتخاباتی نمایندگان منتخب نیشابور شد.   

فرودگاه نیشابور دارای ردیف بودجه شد

مهندس_ارکانی نماینده نیشابور و فیروزه و زبرخان با اعلام این مطلب افزود: یکی از دغدغه‌های اصلی مردم و بنده در راستای افق پیشرفت آینده #نیشابور_بزرگ موضوع احداث فرودگاه است.  طرح احداث #فرودگاه_نیشابور که در ابتدا توسط جناب آقای #دکتر_گرمابی نماینده محترم دوره دهم و با محوریت سرمایه‌گذار بخش خصوصی دنبال می‌شد را بعد از حضور در مجلس دنبال کردم.  به همین جهت تلاش نمودم تا بتوانم آن را در قانون بودجه سالانه نیز ثبت و درج کنم تا #ردیف_بودجه نیز داشته باشد.  نهایتا با رایزنی و پیگیری فشرده الحمدلله مطالعه و احداث فرودگاه نیشابور در جداول نهایی طرح‌های بودجه سال ۱۴۰۰ درج گردید. گام بعدی اخذ مجوز کمیسیون ماده ۲۳ از سازمان برنامه و بودجه است که کماکان دنبال خواهیم کرد 

پس از 20 سال انتظار : تفاهم نامه احداث فرودگاه نیشابور به امضا رسید

صبح امروز در قالب طرح مثلث اقتصادی تفاهم‌نامه احداث فرودگاه نیشابور با حضور سرمایه‌گذار این بخش - نمایندگان مجلس و مسئولان شهرستان امضا شد. علیرضا قامتی روز جمعه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا افزود: طی چند ماه آینده مرحله نخست این طرح با اعتبار 140 میلیارد تومان پس از طی مراحل قانونی کلید خواهد خورد.وی اظهار داشت: مکان این فرودگاه در زمینی به وسعت ۵۰۰ هکتار در جنوب شرقی شهر نیشابور جانمایی شده است.فرماندار نیشابور گفت: این فرودگاه به صورت چند منظوره جهت ارائه خدمات از طریق هواپیما، تاکسی هوایی، آموزش خلبانی و تعمیر و نگهداری هواپیما راه اندازی می شود. قامتی افزود: در مراحل بعدی این طرح در قالب مجتمع فرودگاهی، احداث هتل کاروانسرای پنج ستاره و باغ هتل در اردوگاه شهید رجایی باغرود در دستور کار قرار دارد.

فرودگاه نیشابور در 60 سال پیش

شاید برایتان جالب باشد که بدانید 60 سال پیش نیشابور دارای فرودگاه بوده است!. بله درست است و تصویر فوق مربوط به فرود هواپیمای حامل دکتر اقبال (نخست وزیر وقت ایران) در تاریخ 1339/2/30 در باند فرودگاه نیشابور (واقع در منطقه  میرآباد) است  که نشریه خیام نامه در تاریخ 25 آبان 1398 آن را منتشر نموده و شاید اولین تجربه فرودگاهی نیشابوریان بوده باشد.  

گردشگری؛ راهبرد توسعه نیشابور

«نیشابور، جز از طریق صنعت گردشگری به توسعه نخواهد رسید»

نوشته: ‎دکتر مهدی ادیبان، پژوهشگر مرکز پژوهشهای مجلس و کارشناس صنعت گردشگری

منتشرشده در پایگاه خبری شفقنا

‎

اشتغال و کارآفرینی بزرگترین چالش کشور است. جوامع محلی مانند نیشابور، بیش از نقاط مرکزی در معرض آسیب‎های بیکاری قرار دارند. ‎بحران بزرگ خشکسالی و کم‌آبی به این چالش، دامن زده است و اقتصادهای ضعیفی که به کشاورزی‎های پراکنده وابسته بود، در سال‌های اخیر از بین رفته است.

‎صنعت در نیشابور نیز مورد کم‎توجهی بوده است. صنایع در نیشابور، فاقد زیرساخت‌های لازم هستند. برای مثال این شهر، کم‌ترین میزان آب پشت سد را در سراسر کشور به نسبت جمعیت ساکن دارد. مجموع آب در سد بار، حدود ۱۲ میلیون متر مکعب است. علاوه بر این، جدا شدن جاده تهران به مشهد که از مسیر شهر فیروزه عبور می‌‎کرد در دهه هفتاد، به مسیر کویر، بیش از یکصد روستا را در حاشیه قرار داد و «دسترسی به راه را که بزرگترین و زیربنایی‌ترین عامل توسعه است» از جمعیت بزرگ این منطقه، گرفته شد.