وعده نمایندگان مجلس و مسئولان «رجا» جهت توسعه راه آهن نیشابور + فیلم

مدیرکل خط و سازه های فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، به منظور بررسی و رسیدگی به مسائل زیرساختیِ راه آهن نیشابور به این شهرستان سفر کرد. از جمله مهمترین موارد طرح و توافق شده در این سفر: ارتقاء راه آهن نیشابور-ارتقاء ایستگاه خیام برای جابجای محصولات صنعتی-راه اندازی قطار برقی ویژه مشهد به نیشابور-راه اندازی مجدد قطار تهران به نیشابور- ایجاد زیرگذر تقاطع راه آهن خیابان کاشمر و  اقدام برای ایجاد زیرگذر تقاطع راه آهن خیابان کشتارگاه نیشابور بود. http://binalud.blogsky.com  منبع : نیشابور سرزمین بینالود  

هشدار به شهروندان درباره امکان حذف قطار جدید نیشابور ـ مشهد(+ تصویر)

سـه مـاه پـس از راه انـدازی قطار مجهز و تندروی  نیشـابور ـ مشـهد با حمایت و پیگیـری فرماندار ویژه نیشـابور اینک مقامـات رسـمی از احتمـال لغو یـا تغییر مبـداء این قطار سـخن می گویند. رئیس ایسـتگاه راه آهن نیشـابور با اعلام اینکـه روزانه 80 رام قطـار در نیشـابور توقـف دارنـد گفـت: 3 قطـار محلی  نیشـابور ـ مشـهد طـی سـالهای گذشـته در ایـن مسـیر  فعالیت خود را آغاز کردند که متاسـفانه بعلت پایین بودن  ضریب اشـغال مسـافر پس از دوره آزمایشـی حذف شـده  و یـا مبـداء آنها تغییـر کـرد و این تغییر مبداء مشـکلات  فراوانی را بوجـود آورد. هـادی نـوری در شـورای اداری اخیـر ایـن شهرسـتان همچنیـن تعداد میانگین مسافر قطار محلی نیشـابور ـ مشهد را در حال حاظر 15 نفر! اشـاره کرده و تاکید کرد: ایـن قطار جدید محلـی که از 14 مهرماه امسـال کار خود را آغاز کرده اسـت شـامل 2 واگن اتوبوسی دو طبقه مجهز با ظرفیت 216 نفر با سـرعت 140 کیلومتر  است. که سـاعت حرکـت آن از تاریخ  1394/11/3 از مشهد به ساعت 6:15 و از نیشابور به ساعت 17:30 تغییر نموده است. گفتنی است قطار مذکور تنها با مبلغ 3500 تومان و با بهترین امکانات سرویس دهی میکند و فاصله بین این دو شهر را تنها در مدت 1.2 ساعت طی میکند اما تبلیغات دولتی و مردمی بسیار کمی درباره آن صورت گرفته است و با خطر حذف از نیشـابور پس از پایان دوره آزمایشـی روبروسـت. منبع : نشریه فرسیمرغ- انتشار:   http://binalud.blogsky.com

راه اندازی قطار سریع السیر مسافری و گردشگری نیشابور- مشهد (+ تصویر)

قطار سریع السیر نیشابور-بینالود-مشهد با حضور علیرضا رشیدیان استاندار خراسان رضوی و غلامحسین مظفری معاون استاندار و فرماندار نیشابور افتتاح شد. این قطار که با دستور مستقیم  وزیر راه و شهرسازی راه اندازی شده است مسیر نیشابور - بینالود- مشهد را  در یک ساعت و بیست دقیقه طی میکند و در 2 طبقه با ظرفیت 216 نفر بصورت اتوبوسی لوکس با 7 میلیارد تومان اعتبار بهره برداری شده است.  ساعت حرکت قطار مذکور از تاریخ  1394/11/3 از مشهد به ساعت 6:15 و از نیشابور به ساعت 17:30 تغییر نموده است .قطار ویژه نیشابور-مشهد با پیگیریهای فرماندار نیشابور با 30 درصد تخفیف در قیمت بلیط و هزینه ای معادل 3500 تومان برای هر نفر به این شهرستان تخصیص یافته و در صورت استقبال شهروندان و گردشگران میتواند از 2 واگن کنونی به 10 واگن نیز افزایش یابد. شهروندان میتوانند از ایستگاه های راه آهن- دفاتر خدمات مسافری و همچنین از طریق سایت اینترنتی raja.ir  تهیه بلیط نمایند . به نقل از نشریه فرسیمرغ  -منبع: http://binalud.blogsky.com

بخوانید : هشدار به شهروندان درباره احتمال حذف قطار نیشابور- مشهد  + (تصاویر قطار)

احداث خط سوم راه آهن نیشابور-مشهد و پیوستن نیشابور به خط سوم قطار شهری مشهد

به گزارش روابط عمومی معاونت استانداری و فرمانداری نیشابور: معاون استاندار و فرماندار ویژه این شهرستان درمراسم تکریم و معارفه شهردار سابق و جدید نیشابور با اشاره به قابلیت هاو ظرفیت های فراوان ابرشهرنیشابور اظهارکرد: معتقدیم این شهر علاوه بر اینکه می تواند رفاه و آسایش را برای شهروندان داشته باشد بارسنگینی از اقامت و ساماندهی زائران و مسافران شرق کشور را به دوش بکشد.

غلامحسین مظفری گفت: روند توسعه نیشابور در دوره جدیدتجدید حیات علمی،فرهنگی و اقتصادی،اجتماعی خویش می تواند بربنیاد احیای صنعت گردشگری و بهره گیری از پتانسیل های کم نظیر طبیعی وتاریخی شهرستان در کنار جایگاه رفیع صنعتی آن نقش بندد.

نماینده عالی دولت درنیشابور با اشاره به لزوم تأمین زیرساخت های جذب و استقرارگردشگر از نشست خود با مقامات استانی شرکت رجا و نیز مدیرکل راه آهن خراسان رضوی خبرداد و گفت: زمینه احداث خط سوم  راه آهن نیشابور-مشهد و پیوستن آن به خط سوم قطار شهری فراهم و نهایی شده است.

وی محور تحولات وتوسعه شهری را شهرداری دانست و افزود:از شهردار و اعضای محترم شورای اسلامی شهر می خواهم با پشتکار جدی وارد عمل شوند.

نیشابور، راه‌آهن و گردشگری ریلی

 ایستگاه آنت ورپ بلژیک

- راه آهن و گردشگری:

در روزگار ما، در صحنه تجارت جهانی، گردشگری، پس از نفت و خوردرو، سومین صنعت است. این صنعت، نه فقط در زمینه‌ درآمدزایی، بلکه در زمینه توسعه فرهنگ و ارتباطات نیز بسیار حائز اهمیت است و البته موضوع حمل و نقل مسافر، از ارکان اصلی گردشگری به شمار می‌آید. در بین انواع گوناگون حمل و نقل مسافر، در رابطه با گردشگری، راه‌آهن به دلیل قیمت ارزان، ایمنی بالا، راحتی سفر و سایر مزایای آن، اهمیت خاصی پیدا کرده است. اهمیت گردشگری به وسیله خطوط ریلی، جدا از مزایای آن، به جذابیت خود راه آهن نیز باز می‌گردد. توسعه روزافزون خطوط مونوریل، گسترش خطوط ریلی در مناطق کوهستانی و جنگلی و استفاده از جذابیت‌های داخلی قطار، نشان‌دهنده تقاضای بالا و اهمیت بسزای راه آهن در توسعه گردشگری است. بنابراین همانقدر که توسعه گردشگری، باعث رشد راه‌آهن‌ها شده است، راه آهن‌ها نیز به نوبه خود گردشگری را توسعه داده‌اند.