کاندیداهای مجلس دهم از حوزه انتخابیه نیشابور و فیروزه (آخرین وضعیت)

بر اساس اخبار رسمی منتشر شده اسامی داوطلبین دهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی در حوزه انتخابیه نیشابور و فیروزه 50 نفر و به شرح زیر است: محمدرضا وکیلی، عباس رحمانی، مهرداد مومنی، محمدرضا حصاری، حسن پژمان، سیدرضا حسینی، سمیه فیضی، میثم کرمانی، حسین وظیفه دوست، سید محمدرضا حسینی قاضی، مسعود عمارلو، سید عباس حسینی، جمال کوثری، علی اکبر رضادوست، رضا جعفری، پروانه رامین، مجید پردیس، محمدرضا دولت آبادی، هادی برجی،حسین سبحانی نیا، رضا مهرداد، محمدرضا سوقندی، مهدی کرمانی، هاجر چنارانی، علی مروی، سید علی حسینی، حسن صادقی سمرجانی، محمد رفیعی،یوسف سپهری، سعید صاحبکاران، اکبر شیخانی، علی امینی، محمد اردمه، سید رضا حسینی، عباس علی حقانی نسب، حسن سیدآبادی، مصطفی صادقی نسب، جواد واعظی، حمیدرضا نصرآبادی، محمد چنارانی، ابراهیم رضوانی، حسن زیدری، مسعود درّایی، محمدعلی طالبی، عبدالرضا قندهاری، حمید احراری، عباس یزدی، عبدا… عابدین زاده، خانم  مریم شایسته، علی اکبرشورورزی- منبع :  http://binalud.blogsky.com  (به نقل از سایت خیام نامه)

کلام دکتر شفیعی کدکنی برند ملی و بین المللی نیشابور شد

در هفته ای که گذشت اداره کل میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری خراسان رضوی  تصمیم گرفت که برای هرکدام از شهرستانهای استان  انتخاب برند نماید و بدین منظور جهت انتخاب برند مناسب برای نیشابور نیز جلسات متعدد با صاحبنظران ،اساتید و کارشناسان ذیربط تشکیل و در آخرین جلسه  بنا به پیشنهاد  دکتر مظفری معاون استاندار و فرماندار  نیشابور مقرر شد نظرخواهی از عموم صاحبنظران،اساتید ،کارشناسان و علاقمندان به تاریخ و فرهنگ و هنر نیشابور در فضاهای مجازی و شبکه های اجتماعی بعمل آمد. در نهایت در تاریخ 24 دی ماه 1394 کلام مشهور دکتر شفیعی کدکنی تحت عنوان"نیشابور فشرده ای از ایران بزرگ" انتخاب و مصوب گردید. منبع : http://binalud.blogsky.com

بازگشت انتشار اولین نشریه محلی خراسان (صبح نیشابور)

هفته نامه صبح نیشابور اولین نشریه محلی خراسان بزرگ پس از سالها انتظار با انتشار شماره 784 خود در تاریخ 6 دی ماه 1394 به جامعه مطبوعات نیشابور بازگشت. این نشریه محلی پیش از این به مدت 20 سال از سال 1367 تا سال 1387 با سردبیری مرحوم سعید کاویانی به فعالیت مستمر خود ادامه داد و  نقش مهمی در انعکاس رویداهای فرهنگی اجتماعی و سیاسی نیشابور در این سالها به ویژه در جریان تقسیمات کشوری خراسان و دفاع از مرکزیت استانی نیشابور داشت اما  سرانجام از ابتدای سال 1388 به طور ناگهانی انتشار آن متوقف گردید و در 2 سال بعد نیز گاها با انتشار ویژه نامه هایی مشاهده شد. نشریه صبح نیشابور هم اکنون به طور 2 هفته نامه با مدیر مسئولی احمد غرویان منتشر میشود. با آرزوی موفقیت برای اصحاب این نشریه  در  بخش زیر تصویر صفحه نخست دو شماره جدید این هفته نامه و مشخصات ارتباط با مخاطبان (آدرس ایمیل - تلگرام - اینستاگرام و  آگهی)  تقدیم علاقه مندان میشود.منبع:  http://binalud.blogsky.com 

 

شهردار نیشابور خواستار احداث فرودگاه در نیشابور شد

شهردار نیشابور گفت: نیشابور به عنوان سومین شهر پرجمعیت شرق کشور و با داشتن ظرفیت ها و پتانسیل های فراوان جمعیتی. اقتصادی. گردشگری. کشاورزی و صنعتی نیازمند احداث فرودگاه است.سید عباس حسینی افزود فرودگاه زیرساخت توسعه منطقه نیشابور است و بر اساس مصوبه دولت از سال 1385 منطقه نمونه بین المللی گردشگری است و این موضوع ضرورت احداث فرودگاه را در این شهر تاریخی و کهن بیشتر میکند.شهردار نیشابور گفت علاوه بر این یکی از پیشنهادات ما در این خصوص انتقال فرودگاه شهید هاشمی نژاد به  منطقه بینالود نیشابور و خارج کردن این فرودگاه به عنوان دومین فرودگاه پر رفت و آمد کشور از مشهد است. وی افزود: قرار داشتن این فرودگاه در داخل شهر مشهد به لحاظ زیست محیطی و آلودگی صوتی مردم این شهر را آزار میدهد و از آنجایی که مشهد به عنوان پایتخت فرهنگی جهان اسلام معرفی شده است و مسافرت هوایی به آن افزایش خواهد یافت متولیان فرودگاه باید برای اختصاص مکان جدید و انتقال فرودگاه فعلی تدبیری بیندیشند و شهر بینالود در میانه راه نیشابور به مشهد (بین این دو قطب زیارتی و گردشگری کشور) میتواند مکان خوبی در این زمینه باشد. گفتنی است پیش از این نیز مسئولان نیشابور  خواستار احداث فرودگاه در این شهرستان شده بودند .به نقل از : نشریه شادیاخ - منبع:  http://binalud.blogsky.com

راه اندازی قطار سریع السیر مسافری و گردشگری نیشابور- مشهد (+ تصویر)

قطار سریع السیر نیشابور-بینالود-مشهد با حضور علیرضا رشیدیان استاندار خراسان رضوی و غلامحسین مظفری معاون استاندار و فرماندار نیشابور افتتاح شد. این قطار که با دستور مستقیم  وزیر راه و شهرسازی راه اندازی شده است مسیر نیشابور - بینالود- مشهد را  در یک ساعت و بیست دقیقه طی میکند و در 2 طبقه با ظرفیت 216 نفر بصورت اتوبوسی لوکس با 7 میلیارد تومان اعتبار بهره برداری شده است.  ساعت حرکت قطار مذکور از تاریخ  1394/11/3 از مشهد به ساعت 6:15 و از نیشابور به ساعت 17:30 تغییر نموده است .قطار ویژه نیشابور-مشهد با پیگیریهای فرماندار نیشابور با 30 درصد تخفیف در قیمت بلیط و هزینه ای معادل 3500 تومان برای هر نفر به این شهرستان تخصیص یافته و در صورت استقبال شهروندان و گردشگران میتواند از 2 واگن کنونی به 10 واگن نیز افزایش یابد. شهروندان میتوانند از ایستگاه های راه آهن- دفاتر خدمات مسافری و همچنین از طریق سایت اینترنتی raja.ir  تهیه بلیط نمایند . به نقل از نشریه فرسیمرغ  -منبع: http://binalud.blogsky.com

بخوانید : هشدار به شهروندان درباره احتمال حذف قطار نیشابور- مشهد  + (تصاویر قطار)