شهرستان فیروزه همواره بخشی از حوزه فرهنگی نیشابور بزرگ است

اخبار کوتاه - پس از ما ها انتظار سرانجام فرماندار جدید شهرستان فیروزه معرفی شد. وزیر کشور در ابلاغ خود آقای حکیم پور (سرپرست قبلی) را به عنوار فرماندار فیروزه معرفی کرد.  فرماندار فیروزه در حاشیه مراسم بزرگداشت استاد کمال الملک که در شهرستان فیروزه برگزار شد با بیان اینکه شهرستان فیروزه با وجود استقلال اداری همواره بخشی از حوزه فرهنگی نیشابور بزرگ است گفت : همچنان که سنگ فیروزه یکی از عناصر هویتی ماست.استاد کمال الملک نیز دارای چنین جایگاهی است و باید از این پتانسیل ها به نفع شهرستان بهره ببریم.  شایان ذکر است که شهرستان  فیروزه  دارای 40 هزار نفر جمعیت می باشد و مرکز آن در 15 کیلومتری غرب نیشابور واقع شده است  و از سال 1387 به  شهرستان ارتقا یافت. منبع : با استفاده از نشریه خیام نامه 26 مرداد-شماره  438

نیشابور: کانون و قطب مرکزی مواصلاتی و ارتباطی خراسان رضوی

نیشابور از  قدیم تا کنون همیشه به عنوان یکی از مهمترین کانون های  ارتباطی در خراسان  مطرح بوده است.  تاریخ  کهن این شهر نشانگر وجود جاده های مهمی همچون جاده نیشابور به هرات - جاده ابریشم - جاده  نیشابور به توس- جاده نیشابور به  ری و.... است که همگی  نقش مهمی در ارتباطات منطقه ای نیشابور داشته اند. نیشابور امروز نیز بی بهره از این موقعیت ویژه نیست. قرارگیری نیشابور بر سر راه دو جاده مهم ملی و بین المللی نیشابور به تهران و نیشابور به مشهد و نیز قرار گیری بر مسیر راه آهن سراسری تهران-مشهد-سرخس و واقع شدن بر مسیر شمال به جنوب جاده ای خراسان در امتداد قوچان-نیشابور-کاشمر-گناباد و نیز راه مهم  نیشابور-خوشاب-جوین-جغتای و نیز دو راه ارتباطی جاده ای و یک راه ریلی  در مسیر نیشابور به تربت حیدریه و خواف و هرات . نیشابور را به کانونی مهم مواصلاتی در مرکز خراسان رضوی تبدیل کرده است.

نگاهی بر پیشخوان نشریات نیشابور در مرداد 98

نگاهی به تاریخچه دست اندازی به چهار روستای شهرستان فیروزه- وضعیت قرمز آب شرب در 22 روستای نیشابور-روزهای داغ لیگ برتر فوتبال نیشابور- محرومیت و عدم اجرای طرح هادی روستای پیرکماج در مجاورت شهر نیشابور-  شکوه رو به زوال معماری ایرانی  در کاروانسرای شوراب- درمان 70 درصد بیماران در نیشابور در صورت تکمیل پروژه بیمارستان سوم دولتی- آتش سوزی در کلاته ییلاقی شیخ ابوالحسن- مصوبه شورای شهر نیشابور درباره کاهش اختیارات شهردار - استعفا و بازپس گیری آن توسط شهردار نیشابور- نیشابور قطب جدید دوچرخه سواری کشور- قول 4 ماهه وزیر جوان دولت برای بهبود وضعیت ارتباطاتی نیشابور- معمای 4 سال اداره اتاق اصناف نیشابور - آغاز طرح مطالعات احداث فرودگاه  نیشابور  و... از مهمترین موضوعات چاپ شده نشریات  نیشابور در مرداد 1398 بود که صفحه اول آنها در ادامه خواهد آمد.

تشکیل هیات امنا برای پیگیری احداث فرودگاه نیشابور

در نود و سومین جلسه شورای شهر نیشابور با رای اعضای شورای شهر. تشکیل هیات امنا با محوریت شهرداری نیشابور برای تاسیس فرودگاه نیشابور مصوب شد. در این جلسه همچنین دکتر گرمابی نماینده مردم نیشابور در مجلس شورای اسلامی گزارشی از اقدامات انجام شده جهت احداث فرودگاه نیشابور ارائه داد که طبق آن  کسب موافقت سازمان برنامه و بودجه - دریافت بودجه مطالعاتی و امکان سنجی- تاییدیه جانمایی  - تاییدیه مکانیک خاک - و اعلام آمادگی بخش خصوصی برای راه اندازی ایرتاکسی و باند فرود اضطراری انجام شده است.  گفتنی است موضوع احداث فرودگاه در نیشابور سابقه بیش از 40 ساله دارد و در دهه 70 نخستین بودجه مطالعاتی جهت احداث این فرودگاه جذب شد اما پیگیری نشد. احداث فرودگاه در نیشابور به عنوان دومین قطب بزرگ جمعیتی - اقتصادی - صنعتی - گردشگری - کشاورزی و فرهنگی خراسان بزرگ که در فاصله 770 کیلومتری تهران  واقع شده است از مهمترین مطالبات مردم نیشابور محسوب میشود که انتظار میرود تحقق آن بیش از این طولانی نشود.  نیشابور سرزمین بینالود  https://binalud.blogsky.com

پس از مشهد : نیشابور طولانی ترین راههای استان را دارد

اخبار کوتاه - رئیس اداره راهداری وحمل ونقل جاده ای شهرستان نیشابور در راستای تأمین ایمنی در تردد وتسهیل ترافیک در محور های جاده ای شهرستان گفت : با توجه به اینکه حوزه راههای همسنگ شهرستان نیشابور پس از مشهد طولانی ترین طول راهها را بین شهرستانهای خراسان رضوی دارا می باشد ، همین امر باعث شده که خرابی رویه راهها در این شهرستان بیشتر بوده  و نیاز به لکه گیری مداوم داشته باشد .